En la carretera….

martes, agosto 31, 2004 13:57
Publicado en la categoría purnas

Hace unos años, y por motivos personales, me dedicaba algunas noches a asaltar camiones en la presunta autovía Somport-Sagunto. Yo salía de Cartagena por la tarde, a las 8 o las 9, llegaba a Valencia a través de Font de la Figuera y me ahorraba unos euros de autopista. El Furika se comportaba como un campeón, y con los delinquentes, boikot o extremoduro sonando en la radio llegaba a Sagunto en 3 horas y pico. El desvío mágico estaba allí. Hacia Barcelona, o hacia Zaragoza. Entonces, siempre escogía Zaragoza y al llegar a Segorbe unos señores malos, malísimos, me quitaban un carril. Así que el Fura, con sus 900 c.c. de motor se veía imposibilitado de adelantar camiones, coches o tractores. Motivo por el cual, los 180 kilómetros entre Teruel y Zaragoza se convertían en una hermosa odisea entre montañas y olivares (por cien caminos). Siempre dos horas y media o tres para hacer la mitad de kilómetros que en el primer tramo. Y eso que según el entonces ministro de Fomento, Paquito Alvárez Cascos, la autovía estaba en marcha. Y eso a pesar de que las inversiones en Aragón se habían triplicado. De hecho, lo cierto es que en el trozo más inútil de toda esa carretera, desde Villarquemado hasta el Poyo del Cid, una enorme recta, hay 32 kilómetros de autovía, los únicos en toda la provincia de Teruel. Siempre con la grata presencia de la Guardia Civil de Tráfico por si encima corrías más de la cuenta. Sin embargo, el trozo más peligroso, los Puertos de Sarrión y Javalambre, no cuentan más que con un estrecho carril para vehículos lentos, ocupado siempre por los cientos de camiones que día y noche transitan por la vía. Así no es extraño, ni la primera vez, que un grave accidente provoca muertos en ese sector de la carretera. Es hora de un compromiso serio con esta autovía. Es hora de que haya una forma medianamente normal de llegar a Teruel desde Zaragoza y de enlazar Zaragoza y Teruel, y sus respectivas Plataformas Logísticas, con el puerto de Sagunto y Valencia. Teruel Existe y debe seguir existiendo.

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